萊蕪工程用液壓缸-工程用液壓缸生產-力建平臺液壓系統(多圖)
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
叉車液壓系統常見(jian)的(de)故障檢查與(yu)排除
叉車的主要(yao)液(ye)壓作業部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故障的檢查與排(pai)除方法(fa)列舉如(ru)下(xia) ：
1、叉車空載時不能起(qi)升(sheng)和傾斜
故障檢查1：系(xi)統油量(liang)不足
故障(zhang)排除：加油至油標線。
故障排除(chu)2：齒(chi)輪(lun)泵排量不足齒(chi)頂隙(xi)(xi)和齒(chi)側隙(xi)(xi)過大(da)
故障檢查(cha)：更換油(you)泵或零(ling)件
故(gu)障(zhang)檢(jian)查3：多(duo)路閥(fa)進油(you)路堵(du)塞
故障排除：疏通多路閥油路
1、拆(chai)卸液樂油缸之前(qian)，應使液壓回路卸壓。
2、拆卸時(shi)應防止損傷活(huo)塞(sai)桿(gan)頂端螺紋、油口螺紋和活(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面(mian)、缸(gang)套內壁(bi)等。
3、拆卸時要按順(shun)序進行(xing)。
4、卸卸前(qian)后要(yao)設法創造條件防止液壓缸的零件被周(zhou)圍的灰塵和(he)雜質污染。
5、油缸(gang)拆卸(xie)后(hou)要認真檢查(cha)，以確(que)定哪(na)(na)些(xie)零件可(ke)以繼續使(shi)用，哪(na)(na)些(xie)零件可(ke)以修理后(hou)再(zai)用，哪(na)(na)些(xie)零件必須更換。
6、裝配前(qian)必須對各零件仔細(xi)清洗。
7、要正確安裝各處的密封裝置
8、螺紋(wen)聯接件擰(ning)緊時應使用(yong)扳(ban)手，扭力矩應符(fu)合標準要(yao)求。
9、活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)裝(zhuang)配后(hou)，須設法測量其同軸度和在(zai)全長上的直線度是否超差。
10、裝配完畢后活塞組件移動(dong)時應無阻(zu)滯感和(he)阻(zu)力大小不均(jun)等現象。
11、液壓(ya)油(you)缸(gang)向主(zhu)機(ji)上安裝(zhuang)時，進(jin)出(chu)油(you)口接頭直接必須(xu)加上封閉圈并緊固好，以防漏油(you)。
12、按要求裝配(pei)好后，應在低壓情(qing)況(kuang)下進行幾次(ci)往(wang)復運動，以排除缸(gang)內(nei)氣體。
現象（一(yi)）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭(tou)靠經唇口(kou)側加開(kai)泄壓孔或者改(gai)用(yong)組合(he)類(lei)雙作用(yong)密封
現象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空氣在運(yun)行時(shi)，空氣在密(mi)(mi)封處聚集(ji)壓縮升溫產生(sheng)密(mi)(mi)封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起(qi)動(dong)之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內(nei)空氣
2.油(you)缸(gang)起動時，不要立(li)即開到高(gao)速
3.當用(yong)U形圈時在(zai)其谷(gu)部加入潤(run)滑(hua)脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中(zhong)暴露時間(jian)過長超過庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降(jiang)低溫(wen)度，或(huo)者更換(huan)耐高溫(wen)密封件材料
2.更改介(jie)質(zhi)或更改耐介(jie)質(zhi)的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)封(feng)件長時(shi)間(jian)暴露(lu)在大氣中，嚴格按照密(mi)封(feng)庫(ku)存(cun)(cun)要求(qiu)對密(mi)封(feng)進行保存(cun)(cun)
